2013年國家運輸體系建設(shè)帶動破碎機(jī)等建筑機(jī)械新發(fā)展
2013年才開局三個月，對于破碎機(jī)行業(yè)、建筑行業(yè)，道路交通行業(yè)的好消息是不斷傳來，特別是最近的兩會提案以及交通部長的公開發(fā)言，無不刺激著機(jī)械行業(yè)的神經(jīng)。
2013年3月5日，《關(guān)于2012年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2013年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃草案的報告》提交十二屆全國人大一次會議審查，交通能源等重大基礎(chǔ)設(shè)施是中央預(yù)算內(nèi)投資的主要方向之一。根據(jù)計劃草案，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，今年還將新建改建農(nóng)村公路20萬公里。
2013年隨著我國加快綜合交通運輸體系建設(shè)，預(yù)期新建鐵路投產(chǎn)里程5200公里以上，新建公路8萬公里、沿海港口萬噸級以上泊位100個、運輸機(jī)場10個左右。
近日，交通運輸部部長楊傳堂曾公開對媒體表示，今年計劃交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將與去年差不多，約1.4萬億元。
伴隨著這一些列的國家公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而來的，必然是對水泥、砂石等基礎(chǔ)建設(shè)材料的需求，這也就會帶動以破碎機(jī)為主的礦山設(shè)備、建筑機(jī)械及建筑垃圾處理設(shè)備的快速發(fā)展。而在國內(nèi)破碎機(jī)行業(yè)競爭日益激烈的今天，將強(qiáng)產(chǎn)品的研發(fā)以服務(wù)質(zhì)量也就成了所有破碎機(jī)企業(yè)發(fā)展的必然道路。
