據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率分別達到50%和60%以上，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進水平。

作為鐵路修建必不可少的砂石骨料，它的質(zhì)量對鐵路路基有著很大的影響。而作為生產(chǎn)砂石骨料的主要設(shè)備——破碎機，在鐵路建設(shè)中也是功不可沒的。

隨著國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦山能源等行業(yè)的投資，未來將繼續(xù)帶動各行各業(yè)快速發(fā)展。在金融危機之后，中國破碎篩分設(shè)備市場會在經(jīng)歷不溫不火的階段后，開始呈現(xiàn)出更快的發(fā)展步調(diào)。專家曾預(yù)言：未來中國破碎機行業(yè)的發(fā)展，將在中國政府采取一系列經(jīng)濟刺激方案后，被引至一個破局點。

破碎機產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，將在整個重工業(yè)的發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用，推動著機械制造水平與工藝的提高。伴隨著破碎機廠家科技水平與工藝的提高，破碎機設(shè)備種類越來越多，如顎式破碎機、反擊式破碎機、制砂機、錘式破碎機等等，用途也會越來越廣。

上海山美作為礦山機械破碎機設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家，一直以為客戶提供更加高效的服務(wù)與礦山破碎機設(shè)備為目標，用自身的發(fā)展為國家鐵路建設(shè)與路網(wǎng)建設(shè)貢獻自己的一份力量。